基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
在研究了Dempster—Shafer证据理论及其算法的基础上,提出了一种基于多征兆信息融合理论的故障诊断方法,减少了其运算量。以转子故障为例,利用图像信息的不变矩和分形维数进行故障特征提取。论述了该特征提取方法的可行性,和多征兆信息融合诊断方法良好的稳定性和容错性,提高了转子故障诊断的准确性和可靠性。
推荐文章
基于多征兆信息融合理论的柴油机故障诊断
柴油机
故障诊断
信息融合
D-S证据理论
多征兆
基于随机共振的航空发动机转子多域融合神经网络故障诊断
多域特征融合
神经网络
随机共振(SR)
主成分分析
故障诊断
多传感器信息融合技术在液压设备故障诊断中的应用
多传感器
信息融合
液压设备
故障诊断
基于PCA和信息融合理论的传感器故障诊断
主元分析
信息融合
小波神经网络
故障诊断
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 多征兆信息融合理论在转子故障诊断中的应用
来源期刊 数字技术与应用 学科 工学
关键词 故障诊断 局域波时频谱 特征提取 二维分形维数 信息融合 D-S证据理论
年,卷(期) 2011,(10) 所属期刊栏目 应用研究
研究方向 页码范围 79-79
页数 分类号 TK38
字数 1320字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 裴小亮 2 1 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (5)
共引文献  (1)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1962(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
故障诊断
局域波时频谱
特征提取
二维分形维数
信息融合
D-S证据理论
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
数字技术与应用
月刊
1007-9416
12-1369/TN
16开
天津市
6-251
1983
chi
出版文献量(篇)
20434
总下载数(次)
106
总被引数(次)
35701
论文1v1指导