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摘要:
利用GT-Power软件建立了柴油机颗粒捕集器(DPF)的仿真模型,模拟研究了颗粒捕集器的过滤壁厚度、过滤壁渗透率结构参数对捕集性能的影响,从而得出了这些参数的优化设置.
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内容分析
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文献信息
篇名 柴油机颗粒捕集器捕集性能模拟研究
来源期刊 装备制造技术 学科 工学
关键词 柴油机 颗粒捕集器 仿真模型
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 试验与研究
研究方向 页码范围 19-21
页数 分类号 TK421+.5
字数 1601字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-545X.2011.03.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗马吉 武汉理工大学汽车工程学院 60 279 8.0 12.0
2 欧阳强 武汉理工大学汽车工程学院 1 4 1.0 1.0
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
颗粒捕集器
仿真模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
装备制造技术
月刊
1672-545X
45-1320/TH
大16开
广西壮族自治区南宁市
1973
chi
出版文献量(篇)
14754
总下载数(次)
37
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