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摘要:
研究超空泡航行器垂直入水空泡形态与流体动力特性,针对空泡出现流体动力特性改变,为了确定入水参数,根据标准k-E模型,采用三维动网格技术,对超空泡航行器入水过程重力场下非定常空泡特性以及流体动力参数进行了数值仿真.得出结果,攻角越大,空泡形态不对称性越明显,迎流面空泡越短越薄,背流面空泡越长越厚,迎流面与背流面的空泡闭合时差越大,且流体动力系数越大.证明对同-入水深度时,从曲线上分析,阻力系数的斜率基本一致,升力系数与俯仰力矩系数的斜率随攻角的增大而增大.研究结果可为入水弹道的研究提供了流体动力参数.
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文献信息
篇名 航行器垂直入水空泡特性与流体动力研究
来源期刊 计算机仿真 学科 工学
关键词 空泡形态 流体动力 非定常 数值仿真 动网格
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 军事领域仿真
研究方向 页码范围 5-8
页数 分类号 TN911
字数 3605字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9348.2011.06.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张宇文 西北工业大学航海学院 177 1788 21.0 34.0
2 袁绪龙 西北工业大学航海学院 69 788 15.0 26.0
3 胡平超 西北工业大学航海学院 2 15 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
空泡形态
流体动力
非定常
数值仿真
动网格
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
chi
出版文献量(篇)
20896
总下载数(次)
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