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摘要:
参考了规划飞机最佳爬升轨迹的图解法—能量高度法.采用NSGA-Ⅱ算法求解了飞机最快爬升轨迹,即各能量高度单位剩余功率(P5)值最大的轨迹.并通过对跨音速段的俯冲角度θ与过渡段的时间t的关系进行分析,求解出跨音速段的最佳俯冲角.从而解决了能量高度法在等能量高度发生跃升或者俯冲时不适用的问题.并以此对超音速飞机最快爬升轨迹跨音速段进行了修正.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于NSGA-Ⅱ的超音速飞机最快爬升轨迹分析
来源期刊 科学技术与工程 学科 航空航天
关键词 最快爬升 最优轨迹 NSGA-Ⅱ 俯冲修正
年,卷(期) 2011,(33) 所属期刊栏目 航空航天
研究方向 页码范围 8238-8242
页数 分类号 V212.133
字数 3788字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-1815.2011.33.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 安兵辉 西北工业大学航空学院 1 1 1.0 1.0
2 韩庆 西北工业大学航空学院 35 175 8.0 11.0
3 王产博 西北工业大学航空学院 1 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
最快爬升
最优轨迹
NSGA-Ⅱ
俯冲修正
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科学技术与工程
旬刊
1671-1815
11-4688/T
大16开
北京市海淀区学院南路86号
2-734
2001
chi
出版文献量(篇)
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83
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