汽车振动系统的分析研究

• 作者: 左万里 田海兰 苏小平
• 来源期刊: 机械设计与制造
• 学科: 工学
• 关键词: 汽车 系统动力学 数学模型
• 年，卷（期）: 2011,（2）
• 所属期刊栏目: 先进制造技术
• 页码范围: 112-113
• 分类号: TH16
• 字数: 1428字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-3997.2011.02.045

摘要

建立前轮为独立悬架,后轮为非独立悬架汽车的七自由度动力学模型,并给出该模型所需要的质量特性与运动学特性参数.由给出的运动微分方程,利用仿真分析得出车身的振动加速度图.研究结果表明,建立的汽车振动系统动力学模型是有合理的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	苏小平	南京工业大学机械与动力工程学院	100	508	12.0	16.0
2	左万里	南京工业大学机械与动力工程学院	3	11	2.0	3.0
3	田海兰	南京工业大学机械与动力工程学院	4	22	3.0	4.0