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摘要:
为解决现行轮式车辆越障能力不足,无法适应各种复杂路面,以及无法跨过较高障碍的问题,研究出一种模仿昆虫行走方式,能够逾越较高障碍及适应各种复杂路面情况的四足行走机构。机构采用单电机四驱的模式,利用飞思卡尔的车身平台,独立设计并重点研究了不同腿型结构的越障高度及对不同地形的适应性。完成对轮腿设计与制造,对不同轮腿采取模拟实验方法。进行越障高度的测量及比较,同时完成在不同地形下各轮腿的实验与检测以及机构平台的选择。通过对所设计的不同轮腿的实验,得出六脚弯曲并加防滑套的结构设计最能够满足所需功能。
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文献信息
篇名 基于仿生学的四足行走机构
来源期刊 电子设计工程 学科 工学
关键词 轮腿 仿生 越障 地形适应性 实验模拟仿真
年,卷(期) 2011,(17) 所属期刊栏目 计算机技术与应用
研究方向 页码范围 27-30
页数 分类号 TH122
字数 4077字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-6236.2011.17.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王宇 吉林大学汽车工程学院 56 355 11.0 15.0
2 蔡冬 吉林大学汽车工程学院 2 9 2.0 2.0
3 范钦钰 吉林大学汽车工程学院 1 6 1.0 1.0
4 赵亚东 吉林大学汽车工程学院 1 6 1.0 1.0
5 赵宁宁 吉林大学汽车工程学院 2 11 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
轮腿
仿生
越障
地形适应性
实验模拟仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子设计工程
半月刊
1674-6236
61-1477/TN
大16开
西安市高新区高新路25号瑞欣大厦10A室
52-142
1994
chi
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54
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