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摘要:
在薄船理论假定下推导了船体兴波速度势.针对Wigley船型,将Michell积分由三重积分化简为单重积分,并采用变步长的梯形法进行求解.计算结果表明:兴波阻力随看船速的增加而曲折上升;将计算值与实验值进行了比较发现:对于Wigley船型,计算值和实验值具有相同的趋势,当Fn大于0.33时,两者相对偏差较小.
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文献信息
篇名 基于变步长梯形法的薄船兴波阻力计算
来源期刊 中国科技信息 学科 交通运输
关键词 兴波阻力 Michell积分 Wigley船型 梯形法
年,卷(期) 2011,(7) 所属期刊栏目 基础及前沿研究
研究方向 页码范围 35-36,40
页数 分类号 U671.4
字数 3344字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-8972.2011.07.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张良欣 海军工程大学后勤指挥与工程系 21 85 7.0 8.0
2 邢道奇 海军工程大学后勤指挥与工程系 11 30 3.0 5.0
3 马仁刚 海军工程大学后勤指挥与工程系 2 7 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
兴波阻力
Michell积分
Wigley船型
梯形法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
中国科技信息
半月刊
1001-8972
11-2739/N
大16开
北京西城区车公庄大街16号1号楼1610室
82-415
1989
chi
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