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摘要:
为得到适用于平流层螺旋桨桨叶叶素的翼型,采用数值方法,通过改变气流速度和攻角,比较研究了低雷诺数下8种典型翼型的非定常气动性能.结果显示,大攻角工况下翼型容易发生流动分离现象,翼型吸力面的分离越严重,气动力的振荡幅度越大.通过比较不同攻角和不同速度下翼型的升阻比大小和气动稳定性得出,SD 8000 - PT翼型具有较高的升阻比和较稳定的气动力,适合作为螺旋桨的翼型.
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文献信息
篇名 低雷诺数下螺旋桨翼型非定常气动性能的比较
来源期刊 直升机技术 学科 航空航天
关键词 低雷诺数 螺旋桨叶素 流动分离 非定常气动性能
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 学术探讨
研究方向 页码范围 16-19
页数 分类号 V211.52
字数 2753字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-1220.2012.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程钰锋 8 53 4.0 7.0
2 聂万胜 60 505 13.0 18.0
3 李国强 3 24 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
低雷诺数
螺旋桨叶素
流动分离
非定常气动性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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直升机技术
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1673-1220
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江西省景德镇市825信箱
1972
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