基于Hypermesh的电动汽车车架结构优化设计

• 作者: 张海峰 李寒毅 李红 王忆望
• 来源期刊: 扬州大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 电动汽车 车架 有限元方法 结构优化
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 页码范围: 38-41,51
• 分类号: TH123.3
• 字数: 2556字
• 语种: 中文

摘要

建立了某款电动汽车车身骨架的几何模型,运用有限元软件Hypermesh在已建立的几何模型的基础上进行网格化,根据实际情况定义边界条件与施加载荷,完成有限元模型的建立；分析计算在相应载荷与边界条件下车身骨架的静态刚度、强度,并进行模态分析；最后提出优化的研究方案和具体实现方法,为车身骨架的改进优化提供了理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李红	扬州大学机械工程学院	49	254	9.0	14.0
2	李寒毅	扬州大学机械工程学院	3	20	2.0	3.0
3	张海峰	扬州大学机械工程学院	6	21	2.0	4.0
4	王忆望	扬州大学机械工程学院	3	31	2.0	3.0