负荷及喷油定时对某船用中速柴油机缸内NOx排放性能的影响

• 作者: 肖民 陈慧
• 来源期刊: 柴油机
• 学科: 工学
• 关键词: 船用中速柴油机 NOx KIVA-3 V 数值模拟
• 年，卷（期）: 2012,（2）
• 所属期刊栏目: 性能与排放
• 页码范围: 15-19
• 页数: 5页
• 分类号: TK421+.5
• 字数: 3069字
• 语种: 中文

摘要

分别利用K3PREP和ANSYS-ICEM软件对L21/31型船用中速柴油机建立网格模型；用KIVA-3V软件对该机型的缸内温度、压力以及NOx生成与排放量的变化过程进行数值模拟.结果表明,用ANSYS-ICEM所建立的模型能较好地反映工作过程；NOx生成量的计算值与实测值吻合较好；对该机型适当减小负荷、推迟喷油提前角、缩短喷油持续期,可使NOx排放量在IMOTier Ⅱ的NOx排放限制范围内进一步减小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	肖民	江苏科技大学能源与动力工程学院	47	162	7.0	10.0
2	陈慧	江苏科技大学能源与动力工程学院	5	4	1.0	2.0