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小型海船锚系布置快速性设计方法研究
小型海船锚系布置快速性设计方法研究
作者:
包文婧
张明霞
王侨
王运龙
管官
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
小型海船
锚系布置设计
二次开发
摘要:
由于《海船艏锚泊设计导则》(CB/Z 280-2011)只适用于载重2000t以上的钢质海船,未对小型海船的锚泊设计提出指导,故小型海船的锚泊设计需另寻方法.在总结小型海船锚系布置设计特点的基础上,针对小型海船锚链筒的布置即使反复调整其空间位置也难以满足对其长度的要求等问题,通过对锚链筒位置的几何模型进行分析,采用解析几何法解决了锚链筒的定位;基于CAD二次开发,实现了锚链筒最优位置确定.经验证,该方法速度快,能满足小型海船锚系布置的要求.
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文献信息
篇名
小型海船锚系布置快速性设计方法研究
来源期刊
中国舰船研究
学科
交通运输
关键词
小型海船
锚系布置设计
二次开发
年,卷(期)
2012,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
86-90
页数
分类号
U662.2
字数
4493字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1673-3185.2012.02.016
五维指标
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
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引文网络
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节点文献
小型海船
锚系布置设计
二次开发
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国舰船研究
主办单位:
中国舰船研究设计中心
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-3185
CN:
42-1755/TJ
开本:
大16开
出版地:
湖北省武汉市张之洞路268号
邮发代号:
创刊时间:
2006
语种:
chi
出版文献量(篇)
1977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
8939
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