电动汽车电池管理系统抗电磁干扰技术研究

• 作者: 何举刚 李旭 汪泉弟 王丽芳 肖利华
• 来源期刊: 汽车工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 电动汽车 电池管理系统 电磁兼容 电磁干扰
• 年，卷（期）: 2012,（6）
• 页码范围: 417-423
• 页数: 7页
• 分类号: TM33
• 字数: 3840字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-1469.2012.06.04

摘要

电池管理系统(BMS)是电动汽车能量管理的重要部分,它提供整车控制策略的重要参数,由于电池管理系统工作于电动汽车恶劣的电磁环境之中,所以提高BMS的抗电磁干扰性能对于保证整车的安全可靠运行至关重要.基于长安中度混合电动车平台,分析了车内电磁环境及其对BMS的耦合干扰机理,并研究了BMS的有效电磁兼容性设计技术,重点提升了BMS的抗干扰性能.试验结果表明,经优化设计后的BMS能良好地适应电动车复杂的电磁环境.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王丽芳	中国科学院电工研究所	88	1476	22.0	34.0
2	汪泉弟	重庆大学输配电装备及系统安全与新技术国家重点实验室	58	718	15.0	23.0
3	李旭		48	370	9.0	18.0
7	何举刚		3	23	2.0	3.0
8	肖利华		1	11	1.0	1.0