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道路网交通流状态变化趋势判别方法
道路网交通流状态变化趋势判别方法
作者:
李慧轩
董春娇
谢坤
邵春福
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
交通流状态
趋势判别
模糊信息粒
Elman网络
摘要:
根据城市快速路交通流参数实测数据所表征的交通流状态特性,结合基本图和三相交通流理论,将道路网交通流状态划分为自由流状态、拥挤流状态和阻塞流状态.在此基础上,采用模糊信息粒化的思想,以道路网检测断面数为窗口,设计三角形模糊隶属函数,将同时段的道路网交通流状态映射为含有低边界值L、中值R和高边界值U三参数的模糊信息粒.以模糊信息粒为输入,建立Elman网络模型预测交通流状态变化趋势.依据预测结果计算道路网交通流状态综合指数,判别未来时段道路网交通流状态,并以北京市某一区域路网为例进行实证性研究.研究结果表明:所提出的方法能够实现道路网交通流状态变化趋势判别,准确率为93.33%,同等条件下支持向量机模型判别准确率仅为86.67%.
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内容分析
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相关学者/机构
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期刊文献
内容分析
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关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
道路网交通流状态变化趋势判别方法
来源期刊
同济大学学报(自然科学版)
学科
交通运输
关键词
交通流状态
趋势判别
模糊信息粒
Elman网络
年,卷(期)
2012,(9)
所属期刊栏目
交通运输工程
研究方向
页码范围
1323-1328
页数
分类号
U491
字数
4194字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.0253-374x.2012.09.008
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
邵春福
北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室
184
3507
34.0
48.0
2
李慧轩
北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室
7
110
5.0
7.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
引文网络
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引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
交通流状态
趋势判别
模糊信息粒
Elman网络
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
主办单位:
同济大学
出版周期:
月刊
ISSN:
0253-374X
CN:
31-1267/N
开本:
大16开
出版地:
上海四平路1239号
邮发代号:
4-260
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
6707
总下载数(次)
15
总被引数(次)
105464
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:
数理科学
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