双质量飞轮设计与减振特性研究

• 作者: 刘国强 史小飞 许晋豪 陈德民
• 来源期刊: 农业装备与车辆工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 双质量飞轮 当量模型 仿真 实验
• 年，卷（期）: 2012,（7）
• 页码范围: 15-17,63
• 分类号: U463.213
• 字数: 2263字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3142.2012.07.005

摘要

为了研究弧形弹簧式双质量飞轮的设计方法及减振效果,总结了各主要设计参数的设计原则和方法.以某重型车辆为目标车型,根据其传动系统详细参数,设计出适合目标车型的双质量飞轮.利用ADAMS建立目标车型传动系统当量模型,通过仿真研究双质量飞轮减振效果.最后,通过实验进一步检验双质量飞轮减振效果.结果表明,双质量飞轮可有效降低车辆传动系统的扭转振动.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈德民	北京装甲兵工程学院机械系	1	10	1.0	1.0
2	史小飞	北京装甲兵工程学院机械系	1	10	1.0	1.0
3	刘国强	北京装甲兵工程学院机械系	1	10	1.0	1.0
4	许晋豪	北京装甲兵工程学院机械系	1	10	1.0	1.0