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摘要:
双质量飞轮式扭振减振器可有效控制由发动机激起的汽车动力传动系的扭振和噪声,并在受到载荷冲击时保护传动系,针对某一国产车的动力传动系,以实际应用的某种减振器-两级弹性特性双质量飞轮(DMF-CS)的质量、刚度及阻尼建立模型,仿真分析,对总成的影响.为该车匹配该扭振减振器提供设计依据.
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文献信息
篇名 弹性非线性双质量飞轮(DMF)参数对减振影响的仿真研究
来源期刊 噪声与振动控制 学科 交通运输
关键词 振动与波 双质量飞轮 非线性 扭振减振器 仿真分析
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 减振降噪设备和器材
研究方向 页码范围 102-105
页数 4页 分类号 U260.331~+.5
字数 2168字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2010.01.102
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐明祥 吉林大学植物科学学院 25 149 6.0 12.0
2 董桂军 吉林大学植物科学学院 7 28 3.0 5.0
3 唐心龙 吉林大学植物科学学院 15 102 6.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
振动与波
双质量飞轮
非线性
扭振减振器
仿真分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
36734
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