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摘要:
通过对高速铁路动车组运用现状进行分析,建立了高速铁路动车组在不固定区段使用条件下周转优化的指派模型,并提出了解决该组合优化问题的蚁群算法,以及动车组使用数量的公式.最后以武广客专为算例,计算出动车组优化运用方案,并铺画了一个车站相关的动车组周转图.通过验证,本文模型和算法具有可行性.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于蚁群算法的动车组周转计划研究
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 交通运输
关键词 动车组 不固定区段 指派模型 蚁群算法
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 104-107
页数 分类号 N945.12|U292.4
字数 2518字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王文宪 西南交通大学交通运输与物流学院 30 209 8.0 12.0
2 柏伟 西南交通大学交通运输与物流学院 7 20 3.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
动车组
不固定区段
指派模型
蚁群算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输工程与信息学报
季刊
1672-4747
51-1652/U
大16开
四川省成都市西南交通大学九里校区
2003
chi
出版文献量(篇)
1466
总下载数(次)
9
总被引数(次)
11264
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