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摘要:
深入研究了差分曲率差值指标在桥梁损伤定位中的应用;在进行清晰、完整的理论分析之后,对该指标提出了一个详细实用的应用流程,并研究了测点布置的优化问题;通过1个斜拉桥算例验证了差分曲率差值用于桥梁多处损伤定位的有效性并与模态方法进行了对比;最后,为了提高该方法在实际应用时的鲁棒性,给出了若干具体的建议措施.结果表明:该方法具有一定的优越性.
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文献信息
篇名 桥梁损伤定位的差分曲率差值指标
来源期刊 建筑科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 桥梁 损伤 定位 差分曲率 位移 自振频率 鲁棒性
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 68-72
页数 分类号 U448.34
字数 4482字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-2049.2012.03.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘西拉 上海交通大学土木工程系 104 2533 26.0 47.0
2 王艺霖 山东建筑大学土木工程学院 25 28 3.0 4.0
3 方从启 上海交通大学土木工程系 60 416 10.0 18.0
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研究主题发展历程
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桥梁
损伤
定位
差分曲率
位移
自振频率
鲁棒性
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑科学与工程学报
双月刊
1673-2049
61-1442/TU
大16开
西安市南二环路中段长安大学内
1984
chi
出版文献量(篇)
1977
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