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摘要:
故障轴承振动信号具有分形特征,可以利用分形维数有效识别变速器轴承的故障模式.噪声的存在对分形维数的计算结果影响较大,为此采用经验模态分解(EMD)方法,对变速器轴承振动信号进行EMD分解,计算分解后的IMF分量的分形维数,提取出变速器轴承不同技术状态下的故障特征.对实测变速器轴承振动信号分析,结果表明:EMD能对不同频带信号进行有效分离;特定IMF分量的分形维数能敏感反应变速器轴承技术状态,可以作为变速器轴承故障诊断的特征参数;EMD与分形维数相结合是提取变速器轴承故障特征的一种有效方法.
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文献信息
篇名 基于EMD分形技术提取变速器轴承故障特征
来源期刊 噪声与振动控制 学科 工学
关键词 振动与波 变速器轴承 经验模态分解 分形维数 故障诊断
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 信号处理与故障诊断
研究方向 页码范围 119-122,127
页数 分类号 TN911.7
字数 3214字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355-2012.02.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 夏均忠 军事交通学院汽车工程系 37 481 10.0 21.0
2 刘远宏 军事交通学院汽车工程系 6 206 4.0 6.0
3 但佳壁 军事交通学院汽车工程系 3 14 2.0 3.0
4 杨钢 军事交通学院汽车工程系 11 23 3.0 4.0
5 肖云魁 军事交通学院汽车工程系 56 325 10.0 14.0
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研究主题发展历程
节点文献
振动与波
变速器轴承
经验模态分解
分形维数
故障诊断
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
36734
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