基于数据融合的航空发动机可靠性评估模型

• 作者: 吴海桥 王华伟
• 来源期刊: 南京航空航天大学学报（英文版）
• 学科: 工学
• 关键词: 航空发动机 可靠性评估 信息融合 竞争失效 状态监测
• 年，卷（期）: 2012,（4）
• 页码范围: 318-324
• 页数: 7页
• 分类号: TB301
• 字数: 627字
• 语种: 英文

摘要

航空发动机运行过程中广泛存在着其他类型的数据,采用数据融合方法可以充分利用多源数据获取可靠性信息.考虑到航空发动机性能衰退性故障和突发故障同时存在,表现为竞争风险的形式,这种多故障模式也会对可靠性评估结果产生影响.在竞争风险的框架前提下,提出一种基于数据融合的航空发动机可靠性评估模型.该模型相对于只利用故障数据进行的可靠性评估,具有更好的可操作性；相对于只考虑一种故障模式进行的可靠性评估,更加符合航空发动机实际,评估结果也更加准确.通过算例验证了提出方法的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴海桥	南京航空航天大学民航学院	40	585	15.0	23.0
2	王华伟	南京航空航天大学民航学院	72	603	14.0	21.0