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原文服务方: 武汉船舶职业技术学院学报       
摘要:
本文建立了柴油机工作过程的数学模型,利用AVL BOOST软件对L16/24柴油机的进排气故障进行了仿真,分析发现,柴油机排气温度的增加与流经柴油机的空气质量流量的减小有着直接的关系,而限制气缸压力和燃烧速率的因素都会使得爆压达不到额定值,同时上述各种故障都会限制柴油机有效功率的输出,并使得油耗增加。
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文献信息
篇名 基于AVL BOOST柴油机故障仿真研究
来源期刊 武汉船舶职业技术学院学报 学科
关键词 AVL BOOST 柴油机故障 仿真
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 船海工程
研究方向 页码范围 31-35,38
页数 6页 分类号 TK42
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-8100.2012.03.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭卫勇 12 12 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
AVL
BOOST
柴油机故障
仿真
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉船舶职业技术学院学报
季刊
1671-8100
42-1670/Z
大16开
2002-01-01
chi
出版文献量(篇)
3544
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