汽车起步过程离合器滑磨功仿真分析

• 作者: 廖林清 张君 沈余阳
• 来源期刊: 重庆理工大学学报：自然科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 离合器 动力模型 换挡品质 滑磨功
• 年，卷（期）: 2012,（4）
• 所属期刊栏目: 车辆工程
• 页码范围: 5-10,44
• 页数: 7页
• 分类号: U463
• 字数: 3356字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8425-B.2012.04.002

摘要

分析汽车起步阶段离合器动力传递状态,根据离合器换挡过程动力学公式,基于Mat-lab/Simulink仿真软件,建立发动机及离合器的仿真模型。使用不同的发动机油门开度与离合器接合时间进行仿真,得出对应的离合器滑磨功,确定影响汽车起步过程离合器滑磨功的主要因素。采用正交试验对滑磨功影响因素行进分析,得出不同因素对汽车起步过程离合器滑磨功的影响。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	廖林清	重庆理工大学重庆汽车学院	43	201	8.0	12.0
2	张君	重庆理工大学重庆汽车学院	38	124	6.0	9.0
3	沈余阳	重庆理工大学重庆汽车学院	1	21	1.0	1.0