1+1对转涡轮气动设计技术研究

• 作者: 付超 刘火星 曾军 李维 邹正平
• 来源期刊: 空气动力学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 速度三角形 对转涡轮 气动设计
• 年，卷（期）: 2012,（3）
• 页码范围: 299-306
• 分类号: V211.3
• 字数: 6643字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-1825.2012.03.004

摘要

分析了对转涡轮方案的影响因素,推导了带导叶对转涡轮基元级速度三角形参数与涡轮效率和出功比的关系,进行了速度三角形的分析,得到了带导叶对转涡轮速度三角形的设计规律.为验证此规律,选取了基元级基本参数,在此基础上,进行了考虑冷却的1+1对转涡轮气动方案的设计；并利用三维数值模拟手段对所设计的气动方案进行了验证.结果表明,所完成的涡轮气动方案能够满足设计要求,且选取的速度三角形基本参数与数值模拟结果较为接近.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曾军		27	226	9.0	13.0
2	邹正平	北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机气动热力重点实验室	72	834	16.0	25.0
3	刘火星	北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机气动热力重点实验室	71	673	14.0	23.0
4	李维		23	165	8.0	11.0
5	付超	北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机气动热力重点实验室	7	15	3.0	3.0