基于有限时间和不完备检测的飞机结构延迟模型

• 作者: 左洪福 朱磊 蔡景
• 来源期刊: 南京航空航天大学学报（英文版）
• 学科: 工学
• 关键词: 飞机结构 延迟模型 不完备检测 维修优化 有限时间
• 年，卷（期）: 2012,（2）
• 页码范围: 159-163
• 分类号: TH165.3
• 字数: 1115字
• 语种: 英文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-1120.2012.02.009

摘要

延迟模型是针对飞机结构的故障特点,通过优化飞机结构的维修活动,以达到维修成本最优化的一种有效方法.基于现有的延迟模型都是建立在无限时间跨度假设上的不足,提出和建立了有限时间跨度上的飞机结构不完备检测延迟模型.模型中考虑了飞机结构维修中存在不完备检测、检测门槛值和重复检测间隔等情况,使得延迟模型更加符合飞机结构维修的实际情况.针对模型的复杂性,采用非齐次泊松过程方法研究两次检测之间的更新概率,并采用Nelder-Mead单纯形法对模型进行了优化求解,最后,通过数值算例,验证了模型的合理性和有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	左洪福	南京航空航天大学民航学院	353	4514	31.0	48.0
2	蔡景	南京航空航天大学民航学院	65	431	11.0	17.0
3	朱磊	南京航空航天大学民航学院	12	49	4.0	6.0