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引入加速度的无人机皮托-静压管法测风模型
引入加速度的无人机皮托-静压管法测风模型
作者:
卫克晶
周树道
王迎强
金永奇
原文服务方:
探测与控制学报
加速度
皮托-静压管法
测风
气象无人机
摘要:
针对当前气象无人机皮托-静压管测风法存在精度低的问题,通过对现有测量模型的重新分析,考虑了飞机加速度这个物理量对测量结果的影响,提出了引入加速度的改进模型.定量计算结果显示,在不考虑加速度的情况下导致的风速相对误差较大,最大达到了50%,而引入加速度的改进模型可消除这部分误差,从而说明改进模型对提高风速测量精度的具有实际意义.
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四旋翼无人机速度控制系统设计
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文献信息
篇名
引入加速度的无人机皮托-静压管法测风模型
来源期刊
探测与控制学报
学科
关键词
加速度
皮托-静压管法
测风
气象无人机
年,卷(期)
2012,(6)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
72-75
页数
4页
分类号
P414.2
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
周树道
解放军理工大学气象学院
75
576
13.0
21.0
2
金永奇
解放军理工大学气象学院
4
28
2.0
4.0
3
卫克晶
解放军理工大学气象学院
14
59
4.0
7.0
4
王迎强
解放军理工大学气象学院
16
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研究主题发展历程
节点文献
加速度
皮托-静压管法
测风
气象无人机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
探测与控制学报
主办单位:
中国兵工学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1008-1194
CN:
61-1316/TJ
开本:
16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1979-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
2424
总下载数(次)
0
总被引数(次)
12559
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