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摘要:
公交专用道系统包括公交专用道的路段、停靠站、交叉口交通渠化与信号控制、交通管理设施、线网布局、公交车的设计、智能管理控制系统以及公交专用道的交通管理等。对城市公交专用道系统的交通设计应当以系统工程方法论为指导,研究公交专用道的设置条件,再根据交通需求和设置条件选择合适的路段进行具体设计,从而形成网络化、系统化、规模化的公交专用道系统。
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公交专用道
延误
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VISSIM仿真
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公交专用道
交通效益
交通仿真
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 城市公交专用道系统的交通设计
来源期刊 中国人民公安大学学报:自然科学版 学科 交通运输
关键词 公交专用道系统 交通设计 设置条件 公交优先
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 交通管理工程
研究方向 页码范围 38-42
页数 5页 分类号 U491.1
字数 4496字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-1784.2012.02.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱茵 中国人民公安大学交通管理工程系 47 219 7.0 12.0
2 郑英力 中国人民公安大学继续教育学院 8 96 4.0 8.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
公交专用道系统
交通设计
设置条件
公交优先
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国人民公安大学学报(自然科学版)
季刊
1007-1784
11-3933/N
16开
北京市西城区木樨地南里
1996
chi
出版文献量(篇)
1994
总下载数(次)
6
总被引数(次)
8979
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