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摘要:
提出了将再生能量应用于动力制动的节能型电液动力制动系统,实现了再生能量多系统应用.运用Matlab/Simulink软件建立了节能型电液动力制动系统联合制动仿真模型,得到了动力调节模块在制动过程中的动态特性.分析了主要系统参数对系统充放液特性的影响,为节能型电液动力制动系统的理论设计提供了参考.
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文献信息
篇名 电液动力制动系统动力调节模块的动态特性
来源期刊 北京信息科技大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 节能型 电液动力制动系统 动态特性
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 专题机电工程
研究方向 页码范围 35-39
页数 分类号 U463.5
字数 3328字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-6864.2012.01.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 童亮 北京信息科技大学机电工程学院 60 198 9.0 12.0
2 林慕义 北京信息科技大学机电工程学院 46 220 9.0 12.0
3 曲文峰 北京信息科技大学机电工程学院 5 14 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
节能型
电液动力制动系统
动态特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京信息科技大学学报(自然科学版)
双月刊
1674-6864
11-5866/N
大16开
北京市
1986
chi
出版文献量(篇)
2043
总下载数(次)
10
总被引数(次)
11074
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