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电液动力制动系统动力调节模块的动态特性
电液动力制动系统动力调节模块的动态特性
作者:
曲文峰
林慕义
童亮
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
节能型
电液动力制动系统
动态特性
摘要:
提出了将再生能量应用于动力制动的节能型电液动力制动系统,实现了再生能量多系统应用.运用Matlab/Simulink软件建立了节能型电液动力制动系统联合制动仿真模型,得到了动力调节模块在制动过程中的动态特性.分析了主要系统参数对系统充放液特性的影响,为节能型电液动力制动系统的理论设计提供了参考.
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(/次)
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文献信息
篇名
电液动力制动系统动力调节模块的动态特性
来源期刊
北京信息科技大学学报(自然科学版)
学科
交通运输
关键词
节能型
电液动力制动系统
动态特性
年,卷(期)
2012,(1)
所属期刊栏目
专题机电工程
研究方向
页码范围
35-39
页数
分类号
U463.5
字数
3328字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1674-6864.2012.01.008
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
童亮
北京信息科技大学机电工程学院
60
198
9.0
12.0
2
林慕义
北京信息科技大学机电工程学院
46
220
9.0
12.0
3
曲文峰
北京信息科技大学机电工程学院
5
14
3.0
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参考文献(0)
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二级引证文献(0)
2017(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
节能型
电液动力制动系统
动态特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京信息科技大学学报(自然科学版)
主办单位:
北京信息科技大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-6864
CN:
11-5866/N
开本:
大16开
出版地:
北京市
邮发代号:
创刊时间:
1986
语种:
chi
出版文献量(篇)
2043
总下载数(次)
10
总被引数(次)
11074
期刊文献
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