齿轮精度与变速器啸叫声控制的定量分析

• 作者: 周益 曾一凡 王泽贵
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 工学
• 关键词: 振动与波 齿轮精度 齿轮啸叫 主减齿轮 磨齿 变速器NVH
• 年，卷（期）: 2012,（3）
• 所属期刊栏目: 振动理论与数值解法
• 页码范围: 94-98
• 分类号: TB533.2|TU461.4
• 字数: 2632字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2012.03.022

摘要

齿轮的精度对变速器齿轮副啸叫噪声有重要影响,提高齿轮精度是控制啸叫声的一个重要手段.以452AMT变速器主减齿轮为研究对象,把其传统的剃齿工艺更改为热后磨齿工艺,使齿轮精度提高3个等级,齿轮微观参数的正态分布标准差σ提高1倍以上,且更符合设计要求.最后把两种状态下各5台变速器先后通过下线台架EOL振动和1台整车NVH客观测试的单因素和正交试验的对比分析,变速器壳体振动强度下降1/2左右,车内主减齿轮副啮合阶次啸叫声加速和滑行时分别降低3 dB(A)和6dB(A)左右.研究揭示齿轮精度对齿轮啸叫影响的机理,对变速器NVH的理论与应用具有一定的学术和工程意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曾一凡	江西农业大学工学院	16	184	6.0	13.0