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摘要:
激光焊接钢质夹层结构在国外已用于实船,其连接构件的强度特性是设计者关注的关键问题之一.应用有限元分析软件 ANSYS,提出采用壳体连接技术和子模型法,对 I 型金属夹层结构的两种典型连接构件进行强度分析.通过与全部体单元模型计算结果进行对比,分析了多点约束、自由度耦合、约束方程和端面壳4种壳体连接方法和子模型法计算连接构件在面内、面外载荷作用下强度的计算精度.结果对比表明,在主模型网格划分合理的情况下,采用端面壳、壳—体多点约束的子模型法可取得较好的计算精度与操作简便性的平衡,同时,还可大大降低计算规模
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文献信息
篇名 I 型金属夹层结构连接构件强度数值计算方法
来源期刊 中国舰船研究 学科 交通运输
关键词 夹层结构 连接构件 子模型 壳体连接 船舶
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 51-56
页数 分类号 U661.43
字数 3652字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3185.2012.03.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王虎 华中科技大学船舶与海洋工程学院 34 291 8.0 16.0
2 程远胜 华中科技大学船舶与海洋工程学院 87 784 14.0 23.0
3 刘均 华中科技大学船舶与海洋工程学院 49 360 11.0 17.0
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研究主题发展历程
节点文献
夹层结构
连接构件
子模型
壳体连接
船舶
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国舰船研究
双月刊
1673-3185
42-1755/TJ
大16开
湖北省武汉市张之洞路268号
2006
chi
出版文献量(篇)
1977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
8939
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