基于预测电流控制的CIT400高速综合检测列车运行特性仿真分析方法

• 作者: 刘立 方攸同 裴春兴 马吉恩
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速检测列车 预测电流控制 牵引特性 制动特性
• 年，卷（期）: 2012,（4）
• 页码范围: 75-82
• 分类号: U260.131|TM921.2
• 字数: 3808字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4632.2012.04.13

摘要

基于CIT400高速综合检测列车牵引传动系统的结构和牵引特性,运用MATLAB/Simulink软件建立预测电流控制下的高速综合检测列车牵引传动系统仿真模型,仿真分析列车在牵引和制动工况下受电弓短时断电及网压波动时的运行特性,并与实测数据进行对比分析.研究表明:仿真结果与实测数据基本一致,建立的仿真模型能正确反映列车的运行特性,能够满足列车实际运行的动静态要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	方攸同	浙江大学电气工程学院	38	393	11.0	18.0
2	马吉恩	浙江大学电气工程学院	14	310	7.0	14.0
3	刘立	浙江大学电气工程学院	4	45	3.0	4.0
4	裴春兴		2	6	1.0	2.0