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摘要:
本论文的目的是利用相对危险暴露量理论,探讨密西根州年轻人驾照政策中禁宵令对年轻驾驶员的安全倾向性的影响。禁宵令的有效性体现在两个层面:1)相对于控制组而言,受影响的年轻驾驶员的危险暴露量和危险参与率有显著性减少或者降低;2)通过计算一天内每小时的年轻人的危险暴露量,发现危险暴露量有明显的转移到禁宵前后的几个小时的趋势。
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文献信息
篇名 禁宵对年轻驾驶员的安全倾向性影响
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 交通运输
关键词 密歇根州 年轻人驾照政策 相对危险暴露量 年轻驾驶员 禁宵 安全倾向性
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 27-33,55
页数 8页 分类号 U491.31
字数 129字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4747.2012.02.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 江欣国 西南交通大学交通运输与物流学院 17 38 4.0 5.0
2 姚欣锟 西南交通大学交通运输与物流学院 2 10 1.0 2.0
传播情况
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2014(1)
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研究主题发展历程
节点文献
密歇根州
年轻人驾照政策
相对危险暴露量
年轻驾驶员
禁宵
安全倾向性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输工程与信息学报
季刊
1672-4747
51-1652/U
大16开
四川省成都市西南交通大学九里校区
2003
chi
出版文献量(篇)
1466
总下载数(次)
9
总被引数(次)
11264
论文1v1指导