城市道路交通网络系统容量评估模型

• 作者: 于晓桦 晏克非 谢辉
• 来源期刊: 中国公路学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通工程 道路交通网络 凸组合法 系统容量 双层规划
• 年，卷（期）: 2012,（3）
• 所属期刊栏目: 交通工程
• 页码范围: 129-134,146
• 分类号: U491.13
• 语种: 中文

摘要

以出行者出行行为选择为基础,以最大化网络容量为目标,建立了城市道路交通网络容量双层规划评估模型。其中下层引入停车路段（搜索停车设施所行驶的路段）和步行路段,把停车设施转化为道路路段,以出行分布、方式分担和均衡配流组合模型来反映出行者出行目的地、出行方式服从多项式Logit和出行路径服从用户均衡原则的出行选择行为;上层以网络储备容量最大化为目标,考虑网络的路段通行能力、外部环境以及服务水平要求等约束条件下的最大流量问题。最后给出了相应的启发式求解算法。研究结果表明：该模型和算法有效且易于操作。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	晏克非	同济大学交通运输工程学院	143	2207	27.0	39.0
2	于晓桦	同济大学交通运输工程学院	7	52	5.0	7.0
3	谢辉		1	11	1.0	1.0