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摘要:
近年来,随着城市化进程的加快,我国各大城市已开始大规模的修建地铁。地铁线路在穿越中心城区时,往往受地面建、构筑物的限制,导致施工场地紧张,地铁车站规模受到控制。在线路调整后无法解决的前提下,因地制宜的调整车站轮廓、选择适当的工法来解决场地受限条件下的车站建设问题,是本文研究的主要内容。
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文献信息
篇名 中心城区地铁车站在场地受限条件下的工法研究
来源期刊 四川建筑 学科 交通运输
关键词 地铁车站 盖挖逆作 施工
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 199-200
页数 2页 分类号 U231.4
字数 2398字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-8983.2012.03.088
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研究主题发展历程
节点文献
地铁车站
盖挖逆作
施工
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川建筑
双月刊
1007-8983
51-1133/TU
大16开
成都市解放路二段95号
1981
chi
出版文献量(篇)
11566
总下载数(次)
34
总被引数(次)
30390
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