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中心城区地铁车站在场地受限条件下的工法研究
中心城区地铁车站在场地受限条件下的工法研究
作者:
于健
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
地铁车站
盖挖逆作
施工
摘要:
近年来,随着城市化进程的加快,我国各大城市已开始大规模的修建地铁。地铁线路在穿越中心城区时,往往受地面建、构筑物的限制,导致施工场地紧张,地铁车站规模受到控制。在线路调整后无法解决的前提下,因地制宜的调整车站轮廓、选择适当的工法来解决场地受限条件下的车站建设问题,是本文研究的主要内容。
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地铁车站
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文献信息
篇名
中心城区地铁车站在场地受限条件下的工法研究
来源期刊
四川建筑
学科
交通运输
关键词
地铁车站
盖挖逆作
施工
年,卷(期)
2012,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
199-200
页数
2页
分类号
U231.4
字数
2398字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1007-8983.2012.03.088
五维指标
作者信息
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姓名
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于健
2
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2012(0)
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地铁车站
盖挖逆作
施工
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期刊影响力
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主办单位:
四川省土木建筑学会
四川华西集团有限公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1007-8983
CN:
51-1133/TU
开本:
大16开
出版地:
成都市解放路二段95号
邮发代号:
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
11566
总下载数(次)
34
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