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摘要:
基于对客车侧翻过程的分析,为某款全承载客车提出了一种新型的侧翻缓冲吸能结构,分别建立了其原结构与改进结构的车身段封闭环侧翻分析模型,并进行仿真.结果表明,改进后结构各侧翻安全性评价指标均较原结构有所改善,车身结构侧翻安全性得到加强,有效地保证了乘员的生命安全.
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文献信息
篇名 某客车侧翻安全性吸能结构的设计
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 客车 吸能结构 设计 侧翻安全性
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 443-446,443
页数 分类号 U462
字数 2175字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-680X.2012.05.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姜勇 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室 23 33 3.0 5.0
2 那景新 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室 81 240 8.0 12.0
3 王童 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室 7 63 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
客车
吸能结构
设计
侧翻安全性
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
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2-341
1979
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