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某客车侧翻安全性吸能结构的设计
某客车侧翻安全性吸能结构的设计
作者:
姜勇
王童
那景新
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
客车
吸能结构
设计
侧翻安全性
摘要:
基于对客车侧翻过程的分析,为某款全承载客车提出了一种新型的侧翻缓冲吸能结构,分别建立了其原结构与改进结构的车身段封闭环侧翻分析模型,并进行仿真.结果表明,改进后结构各侧翻安全性评价指标均较原结构有所改善,车身结构侧翻安全性得到加强,有效地保证了乘员的生命安全.
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文献信息
篇名
某客车侧翻安全性吸能结构的设计
来源期刊
汽车工程
学科
交通运输
关键词
客车
吸能结构
设计
侧翻安全性
年,卷(期)
2012,(5)
所属期刊栏目
论文
研究方向
页码范围
443-446,443
页数
分类号
U462
字数
2175字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-680X.2012.05.014
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
姜勇
吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室
23
33
3.0
5.0
2
那景新
吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室
81
240
8.0
12.0
3
王童
吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室
7
63
4.0
7.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
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引证文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
客车
吸能结构
设计
侧翻安全性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
主办单位:
中国汽车工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-680X
CN:
11-2221/U
开本:
大16开
出版地:
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
邮发代号:
2-341
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
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