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摘要:
为了降低重型增压燃气发动机燃料消耗和热负荷,并使之运行在稀薄燃烧区,设计了一种宽域氧(UEGO)传感器控制器和基于此控制器快速实现稀薄燃烧控制的方法.该控制器通过采集UEGO、发动机转速和进气压力等信号,精确计算得到当前工况下的空燃比值,并与可标定的目标空燃比值进行比较,判断当前混合气的浓稀状态,向基于理论空燃比控制的燃气发动机ECU实时输出模拟的开关型氧传感器信号.试验表明:控制器结合基于理论空燃比控制的ECU能实现燃气发动机理论空燃比燃烧和稀薄燃烧组合模式的闭环控制.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 一种实现组合燃烧模式闭环控制的宽域氧传感器控制器
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 宽域氧传感器 当量比燃烧 稀薄燃烧 闭环控制 控制器
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 设计计算
研究方向 页码范围 17-20
页数 分类号 TK411.2
字数 2754字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2012.03.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邹博文 中国汽车工程研究院股份有限公司国家燃气汽车工程技术研究中心 18 123 7.0 10.0
2 李静波 中国汽车工程研究院股份有限公司国家燃气汽车工程技术研究中心 20 138 7.0 10.0
3 刘俊刚 中国汽车工程研究院股份有限公司国家燃气汽车工程技术研究中心 5 18 3.0 4.0
4 陈本林 中国汽车工程研究院股份有限公司国家燃气汽车工程技术研究中心 3 12 2.0 3.0
5 田青云 中国汽车工程研究院股份有限公司国家燃气汽车工程技术研究中心 2 7 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
宽域氧传感器
当量比燃烧
稀薄燃烧
闭环控制
控制器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
出版文献量(篇)
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