飞机结冰气动参数综合检测方法研究

• 作者: 应思斌 艾剑良 葛彤
• 来源期刊: 指挥控制与仿真
• 学科: 军事
• 关键词: 飞机结冰 参数识别 结冰严重因子 时变参数
• 年，卷（期）: 2012,（5）
• 所属期刊栏目: 工程实践
• 页码范围: 128-133
• 页数: 6页
• 分类号: V212|E911
• 字数: 5345字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3819.2012.05.028

摘要

飞机在飞行过程中会遭遇结冰问题,对飞机安全造成严重危害.通过检测飞机结冰参数,改变飞机控制律的方法,将成为解决飞机结冰问题的重要手段之一.通过引入飞机结冰参数模型,并定义两种不同严重程度的结冰情况下的结冰严重因子随时间变化曲线.分别介绍了利用H∞参数识别方法检测“时不变”与“时变”结冰气动参数,并将两种方法综合起来仿真计算.从而利用两者的优点,可以解决飞机结冰参数在线识别困难的问题.仿真计算结果达到满意的效果,对于减少检测方法的延时问题十分有效.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	葛彤	上海交通大学水下工程研究所	73	323	10.0	13.0
2	艾剑良	复旦大学力学与工程科学系	52	214	8.0	11.0
3	应思斌	上海交通大学水下工程研究所	2	6	2.0	2.0