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摘要:
为某一混合动力城市客车开发了整车控制系统,包括能量管理策略和动力协调控制.能量管理策略根据对客车工作模式的划分和分析,确定各个模式相应的控制策略;动力协调控制则以主驱动电机转矩作为补偿,实现了AMT换挡的动力不中断.同时,基于自动代码生成技术开发了整车控制器(HCU)软件.实车试验表明,所开发的整车控制系统使混合动力城市客车经济性提高了约26%,动力性改善了约17%,排放也有所降低.
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关键词云
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文献信息
篇名 混合动力城市客车整车控制系统的开发
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 混合动力城市客车 整车控制系统 能量管理策略 动力协调控制
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 283-287
页数 分类号 U469.7
字数 3144字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-680X.2012.04.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙泽昌 同济大学汽车学院新能源汽车工程中心 128 2355 29.0 45.0
2 赵治国 同济大学汽车学院新能源汽车工程中心 108 763 13.0 23.0
3 胡斐 同济大学汽车学院新能源汽车工程中心 9 62 6.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
混合动力城市客车
整车控制系统
能量管理策略
动力协调控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
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23
总被引数(次)
66645
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