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摘要:
在郑西(郑州—西安)高铁的运行实践中,发现全并联AT越区供电时部分保护方案配置中存在问题,特别是失压保护配置不当.当采用越区供电方式时,如果被越区段发生故障,将导致被越区段停电,直接影响到正常供电,干扰了高铁的正常运行秩序.现对存在的问题进行了分析和研究,并提出了改进方案予以解决.
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CTCS-2级
施工方案
高滤失承压堵漏技术
井漏
井壁强化
堵漏
高滤失
承压能力
并联电容器装置用熔断器的保护配置
电容器
熔断器
故障
保护
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 郑西高铁全并联AT越区供电时失压保护配置的改进
来源期刊 铁道机车车辆 学科 交通运输
关键词 全并联 AT越区供电 失压保护 改进
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 铁路供电技术
研究方向 页码范围 82-85
页数 分类号 U223.5
字数 3034字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-7842.2012.05.23
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张桂林 11 4 2.0 2.0
2 刘晓路 郑州铁路局供电处 4 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (5)
二级引证文献  (1)
2012(0)
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  • 二级引证文献(0)
2015(2)
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  • 二级引证文献(0)
2019(1)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
全并联
AT越区供电
失压保护
改进
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
双月刊
1008-7842
11-1917/U
大16开
北京西直门外大柳树路2号
80-265
1981
chi
出版文献量(篇)
4158
总下载数(次)
12
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