高速动车组网侧谐波含量放大现象的分析

• 作者: 张波 陆阳 黄金
• 来源期刊: 铁道机车车辆
• 学科: 交通运输
• 关键词: 动车组 四象限变流器 载波移相控制
• 年，卷（期）: 2012,（4）
• 所属期刊栏目: 综合技术研究
• 页码范围: 1-3
• 分类号: U266.2.7
• 字数: 2911字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-7842.2012.04.01

摘要

某型高速动车组型式试验过程中,由于脉冲整流器载波移相逻辑错误导致网侧谐波含量被放大,网压瞬时值增加,影响了同一供电臂下其他动车组的正常工作.通过对测试数据进行谐波分析,结合动车组网侧谐波特性,找出了网侧谐波含量被放大的原因.通过厂家更改脉冲整流器控制软件,成功解决了该型动车组运行时网侧谐波含量过大的问题.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陆阳	中国铁道科学研究院机车车辆研究所	32	87	5.0	6.0
2	张波	中国铁道科学研究院机车车辆研究所	25	261	7.0	16.0
3	黄金	中国铁道科学研究院机车车辆研究所	17	40	4.0	4.0