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摘要:
针对我国空域容量评估的迫切需求,明晰了扇区容量的概念与评估关键,在深入分析空域动态密度的基础上,对管制意图参量进行分析,建立起改进的动态密度评估模型,并给出基于该模型评估扇区容量的方法.最后,通过原模型与改进模型评估扇区容量结果的对比,验证了基于新模型评估扇区容量的有效性和实用性.
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基于空中交通管制运行品质的扇区容量评估
空中交通管制
运行品质
扇区容量
主成分分析
综合评价
函数拟合
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 改进动态密度模型在扇区容量评估的应用
来源期刊 广西师范大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 空中交通 容量 扇区容量 动态密度
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 7-11
页数 分类号 U8|V355
字数 4488字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-6600.2012.02.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈凯 中国科学院对地观测与数字地球科学中心航空遥感中心 35 159 8.0 10.0
2 房成法 中国科学院对地观测与数字地球科学中心航空遥感中心 4 13 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
空中交通
容量
扇区容量
动态密度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广西师范大学学报(自然科学版)
双月刊
1001-6600
45-1067/N
大16开
桂林市育才路15号
48-54
1957
chi
出版文献量(篇)
3550
总下载数(次)
1
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