作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
目的 将模糊优化设计方法运用于蜗杆传动的设计中;方法 以圆柱蜗杆传动的蜗杆齿数、模数和直径系数作为设计变量,并以蜗轮有色金属齿圈体积最小作为设计目标函数,采用离散消元法进行求解;结果 建立蜗杆传动模糊优化的数学模型,得到最优解;结论 与常规设计方案相比,齿圈体积下降52.36%,在生产实际中,能够提高蜗杆传动的使用价值和社会经济效益.
推荐文章
双级蜗杆减速器的优化设计
蜗杆传动
设计变量
约束条件
基于链条传动的链轮减速器设计
蜗轮
链轮
减速器
创新设计
基于振动的蜗杆蜗轮减速器状态监测方法研究
蜗杆蜗轮减速器
振动监测
在线测量
ZC1型蜗杆减速器传动系统振动特性分析
蜗杆减速器
啮合刚度
振动特性
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于模糊优化方法蜗杆减速器传动的设计
来源期刊 西安航空技术高等专科学校学报 学科 工学
关键词 蜗抒传动 模糊优化 数学模型 隶属函数
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 机械技术与应用
研究方向 页码范围 47-50
页数 4页 分类号 TH132.44
字数 2143字 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1996(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
蜗抒传动
模糊优化
数学模型
隶属函数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安航空学院学报
双月刊
1008-9233
61-1490/V
大16开
西安市西二环259号
1982
chi
出版文献量(篇)
2836
总下载数(次)
8
总被引数(次)
6785
论文1v1指导