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摘要:
管路支架是管道与船体之间振动能量交互传递的通道,从隔振的角度可以把它看成是一种特殊的隔振器.利用四端参数法建立管路支架隔振系统的振动传递力学模型,推导管路支架的力和位移的传递率.在此基础上,分析管路支架的刚度、阻尼、管道弹性以及基础弹性等因素对力传递率和位移传递率的影响,并通过仿真计算验证了理论求解的相关结论.分析结果表明,管路支架的刚度是影响其隔振性能的主要因素,同时管道和基础的弹性也会产生一定的影响.
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文献信息
篇名 基于四端参数法的管路支架隔振性能研究
来源期刊 中国舰船研究 学科 交通运输
关键词 管路支架 隔振 四端参数法 船舶
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 69-75
页数 分类号 U661.44
字数 4942字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3185.2012.04.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴崇健 31 268 7.0 16.0
2 张京伟 15 190 6.0 13.0
3 刘秀峰 海军驻中国舰船研究设计中心军事代表室 1 5 1.0 1.0
4 王永胜 4 21 3.0 4.0
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研究主题发展历程
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隔振
四端参数法
船舶
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期刊影响力
中国舰船研究
双月刊
1673-3185
42-1755/TJ
大16开
湖北省武汉市张之洞路268号
2006
chi
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1977
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4
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8939
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