腹下后置大偏距S弯进气道气动特性试验研究

• 作者: 翁小侪 郭荣伟
• 来源期刊: 南京航空航天大学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 航空航天推进系统 腹下S弯进气道 总压恢复系数 畸变指数 功率谱
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 页码范围: 1-7
• 分类号: V231.3
• 字数: 3763字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-2615.2012.01.001

摘要

对一种腹下后置大偏距S弯进气道进行高速风洞试验研究,得到了该进气道的工作特性:(1)随着流量系数的增加,进气道出口总压恢复系数略有下降,稳态周向畸变指数、紊流度和综合畸变指数均上升;当流量系数较大或较小时,进气道出口气流总压脉动均存在局部峰值.(2)在试验研究范围内,来流马赫数和侧滑角的变化对进气道性能影响不大;随着迎角的增大,总压恢复系数有所上升,畸变指数有所下降.(3)进/发匹配点处,进气道出口气流总压脉动功率谱密度分布呈现白噪声特征,对进气道/发动机匹配工作是有利的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭荣伟	南京航空航天大学能源与动力学院	90	925	15.0	22.0