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摘要:
汽车的能量消耗与自身重量成正比.在保证碰撞安全性的前提下,尽量减轻汽车自重,以降低不必要的能耗成为近年来汽车车身设计研究的热点.本文从高强度钢材料在汽车车身结构中的应用研究入手,探讨汽车车身耐撞性和轻量化的问题.
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文献信息
篇名 基于结构耐撞性的汽车车身轻量化设计
来源期刊 轻型汽车技术 学科
关键词 高强度钢 轻量化 结构耐撞性
年,卷(期) 2012,(9) 所属期刊栏目 设计·研究
研究方向 页码范围 15-18
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
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1 卢山 南汽汽车集团有限公司汽车工程研究院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
高强度钢
轻量化
结构耐撞性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轻型汽车技术
月刊
N
大16开
南京市红山路128号
1973
chi
出版文献量(篇)
5038
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8
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