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摘要:
近年来,随着我国重型汽车的发展,发动机功率也越来越大,随之匹配的变速器输入扭矩也越来越大,随之带来的问题经常出现——因为油温过高而使变速器工作失效。主要表现为机械直接损坏,如橡胶密封件的老化和同步器摩擦片的烧蚀等,造成泄漏、润滑不良、脱挡或卡挡。重型汽车变速器对散热器散热功能虽不像发动机对散热器散热功能要求那么高,但是在一些特殊工况和一些大功率变速器上采用散热器已变得非常紧迫和必要。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 重型汽车变速器散热器浅析
来源期刊 汽车维修 学科 交通运输
关键词 汽车变速器 重型汽车 散热器 发动机功率 散热功能 橡胶密封件 输入扭矩 工作失效
年,卷(期) 2012,(8) 所属期刊栏目 汽车诊所
研究方向 页码范围 11-13
页数 3页 分类号 U463.212
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王魏 3 1 1.0 1.0
2 王凯峰 6 47 1.0 6.0
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2012(0)
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研究主题发展历程
节点文献
汽车变速器
重型汽车
散热器
发动机功率
散热功能
橡胶密封件
输入扭矩
工作失效
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车维修
月刊
1009-2625
22-1218/U
大16开
长春市锦程大街30号
12-106
1995
chi
出版文献量(篇)
6681
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6
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