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摘要:
为了满足钢轨打磨车的恒力打磨,提出3种恒力打磨方案并对其进行比较,得出三通比例减压阀良好的动态特性和最小稳定流量更适合于钢轨的恒力打磨.通过AMEsim仿真平台对三通比例减压阀加载系统进行建模和仿真,仿真结果表明:三通比例加压阀加载系统有着较高的加载精度和良好的跟随性而更适合于打磨车的恒力加载系统,对今后工程实际应用有一定的参考价值.
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文献信息
篇名 钢轨打磨车恒力加载系统的分析仿真研究
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 工学
关键词 恒力加载 三通比例减压阀 钢轨打磨
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 115-118
页数 分类号 TH137
字数 2641字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7029.2012.02.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡军科 中南大学机电工程学院 82 612 12.0 20.0
2 周乾刚 中南大学机电工程学院 2 24 2.0 2.0
3 方立志 中南大学机电工程学院 3 24 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
恒力加载
三通比例减压阀
钢轨打磨
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
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26874
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