汽车驾驶室后悬置支架的拓扑优化设计

• 作者: 乔坤 陈勇 黎新
• 来源期刊: 机械制造与自动化
• 学科: 交通运输
• 关键词: 拓扑优化 形状优化 后悬置支架 有限元分析 结构设计
• 年，卷（期）: 2012,（2）
• 所属期刊栏目: 机械制造与研究
• 页码范围: 20-23
• 分类号: TH12|U463.83
• 字数: 2708字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-5276.2012.02.006

摘要

阐述了借助于Hyper Works软件的拓扑优化和形状优化技术,实现驾驶室后悬置支架减重优化设计的过程,并结合实际受力情况对传统优化设计与拓扑优化设计方案做了有限元验证对比分析.结果表明,经减质优化后的支架,应力值大幅减少,应力分布更加均匀,相对原始结构质量明显减少,能够满足产品的使用性能和铸造工艺性能要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黎新	湖北汽车工业学院机械工程系	13	18	3.0	3.0
2	乔坤		2	5	2.0	2.0
3	陈勇	湖北汽车工业学院机械工程系	11	27	3.0	4.0