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摘要:
在分析各种因素对向心透平速比和反动度限制的基础上,给出了一种比较合理的速比和反动度的选择方法,并用C语言编写了小型燃气透平一维热力计算程序OCC(one-dimensional computer code),来进行向心透平的热力计算.通过与已发表文献中的一维热力计算程序OFC(one-dimensional computer FOR-TRAN code)结果进行比较,发现两者结果基本一致,且OCC设计总对静效率要高于OFC的设计效率.为了对一维程序计算结果与三维CFD(computational fluid dynamics)数值模拟进行比较,选取已发表文献中600kW燃气轮机作为分析实例,用编写的一维热力设计程序对600kW燃气轮机向心透平导叶和动叶进行了设计.一维程序计算结果与三维CFD数值模拟结果比较发现,两者的偏差小于10%.综上所述,使用的设计方法以及一维热力设计程序对于小型向心透平的初步设计是适用的.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 小型向心透平一维和三维设计分析
来源期刊 航空动力学报 学科 航空航天
关键词 向心透平 数值模拟 热力计算 初步设计 速比
年,卷(期) 2012,(7) 所属期刊栏目 叶轮机械
研究方向 页码范围 1493-1502
页数 分类号 V235.1
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘建军 中国科学院工程热物理研究所 142 2291 27.0 43.0
2 付经伦 中国科学院工程热物理研究所 14 87 7.0 9.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
向心透平
数值模拟
热力计算
初步设计
速比
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空动力学报
月刊
1000-8055
11-2297/V
大16开
北京市海淀区学院37号
1986
chi
出版文献量(篇)
6663
总下载数(次)
19
总被引数(次)
63928
论文1v1指导