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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2012年5期页码:摘要： 将实际发动机涡轮盘冷却系统简化为中心进气旋转盘,用瞬态实验的方法对该结构的换热特性进行了研究.以高转速旋转换热实验台为基础,建立了转静系盘腔中瞬态换热的实验流程和数据处理方法,得到了转盘表面...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2012年5期页码:摘要： 通过建立机载中空纤维膜环境模拟性能实验平台,对与国内某技术中心合作研制的机载中空纤维膜进行了系统的环境模拟性能实验及分析.实验结果显示：①渗余富氮空气氧体积分数随输入空气压力的上升而下降,随...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2012年5期页码:摘要： 为防止涡轮盘腔转静系统高温＂燃气入侵＂现象发生,需要确定最小封严流量.在不同的转速和不同出气间隙下,采用体积分数法分别对6种典型封严结构进行实验研究,以确定它们在不同工况下的最小封严流量并得...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2012年5期页码:摘要： 以染色法为基本原理,实验采集试件表面不同位置的染色过程视频.通过对视频数据的分析获取试件表面色度随时间增长的时序信号.实验过程可以划分为欠饱和区、平衡区和过饱和区.平衡区的比色值分布即为局部...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2012年5期页码:摘要： 为了研究磁流体能量旁路超燃冲压发动机（AJAX）的混合燃烧性能,采用三维数值方法,分别对磁流体发电器作用区和化学反应区进行模拟.在其他条件不变的情况下,改变磁场强度和载荷因子从而改变燃烧室的...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2012年5期页码:摘要： 研究了基于层流小火焰概念和假定beta-PDF（probability density function）的湍流预混燃烧模型.该模型采用PREMIX程序来计算层流小火焰,将计算结果表示为进程...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2012年5期页码:摘要： 采用圆锥四孔高频压力探针测量了某涡轮不同叶尖间隙下转子出口的三维时均流场.结果表明转子出口参数均呈现明显的周期特性.叶尖间隙对转子出口流动品质有较大影响;间隙大时,泄漏流显著,对应的机匣二次...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2012年5期页码:摘要： 通过搭建适用于轴流式透平叶片气动数值优化的设计平台,对某NASA透平级动静叶片进行等熵效率、流量相对变化、落压比相对变化的多目标寻优.该平台包括三个核心模块：叶片的参数化造型、流场气动性能评...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2012年5期页码:摘要： 针对不同静叶稠度（静叶叶片数）的轴流涡轮基元级进行了非定常数值模拟,研究了静叶稠度对涡轮基元级流动状态和损失情况的影响.结果表明静叶稠度的改变对涡轮基元级流动状态和损失的影响直接与动叶稠度相...
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10. 叶片全三维反问题优化设计方法刊名： 航空动力学报发表期刊： 2012年5期页码:摘要： 基于数值求解Navier-Stokes方程,对叶轮机械叶片全三维反问题优化设计方法进行研究.反问题给定叶片表面的静压分布反求叶型,假设叶表网格点有虚拟移动速度,迭代过程中根据叶表的实际静压和...
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11. 压气机叶片流固耦合数值计算刊名： 航空动力学报发表期刊： 2012年5期页码:摘要： 采用流固耦合方法对压气机单排跨声叶片进行气动弹性数值模拟.首先对压气机流场进行三维定常求解,并与试验结果进行比对.在定常流场分析的基础上,进行流固耦合计算,采用非定常方法分别求解流体域Nav...
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12. 基于动叶污垢沉积的数值模拟刊名： 航空动力学报发表期刊： 2012年5期页码:摘要： 采用三维数值方法研究了污垢沉积对压气机动叶性能的影响.对具有一定典型性的真实压气机动叶NASA Rotor 37进行数值研究,通过与文献中实验数据的对比,校核了商业CFD（computati...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2012年5期页码:摘要： 针对DD6单晶涡轮叶片在试车后缘板出现裂纹的现象,通过裂纹外观检查、断口形貌观察、显微组织及化学成分分析等工作,开展基于裂纹特征的缘板失效模式研究.研究结果表明：DD6单晶涡轮叶片缘板裂纹是...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2012年5期页码:摘要： 针对几何模型面号随机变动导致多学科优化失败的问题,通过研究现有的几何模型数据交换格式,提出以面名称而不是以面号作为标识,构建多学科优化数据链接的方法.用提出的方法编程实现了几何造型软件SOL...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2012年5期页码:摘要： 基于Kronecker代数、矩阵微分理论、向量值、矩阵值函数的二阶矩技术及随机有限元方法,实用有效地提出了具有随机路径的振动传递路径系统的传递可靠性及可靠度灵敏度的分析方法.在考虑传递路径参...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2012年5期页码:摘要： 在系统地对桨叶结构设计流程、结构分析计算方法进行研究的基础上,通过对桨叶组件参数化定义及桨叶铺层三维几何建模方法的扩展,自动获得各桨叶剖面相关组件的几何和材料信息,并基于闭口薄壁梁理论,给出...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2012年5期页码:摘要： 为满足滑油系统零部件衰退早期症兆监测要求,采用自制的全流量在线磨粒静电传感器对润滑条件下轴承钢滑动摩擦副开展实时在线磨损状态监测研究.研究了润滑条件下金属磨粒荷电机理和设计了静电监测系统,开...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2012年5期页码:摘要： 对TC4合金缺口试样的临界距离和低循环疲劳寿命分别进行了分析和预测.研究了缺口临界距离与疲劳寿命、载荷比、应力集中系数的相关关系及其对寿命预测结果的影响.研究结果表明：TC4合金缺口试样的临...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2012年5期页码:摘要： 用层析TRPIV（time-resolved paticle image velocimetry）技术精细测量了水洞中平板湍流边界层三分量速度的时空序列信号,提出了空间局部平均多尺度速度结构...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2012年5期页码:摘要： 针对无轴承等先进旋翼结构特点,建立了基于柔性多体系统动力学方法的旋翼气弹分析模型.旋翼各构件建模相互独立,便于组成不同构型旋翼,适合于新构型旋翼气弹分析.分析模型集成了适合于旋翼气弹分析的隐...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2012年5期页码:摘要： 针对埋入式进气道进口处吸入了大量的弹身边界层低能流而导致的总压恢复系数较低,出口流场畸变较大的问题,提出了一种基于弹体表面吹气的埋入式进气道流场控制概念,并采用数值仿真先对不带进气道的纯弹身...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2012年5期页码:摘要： 以某型涡扇发动机为原型,建立了1/10缩比的分开排气式涡扇发动机排气喷管物理模型,采用大涡模拟（LES）计算了不同外涵偏轴距离的排气喷管非稳态流场,利用FW-H（Ffows Williams...
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23. 轴连轴承温度场的有限元分析刊名： 航空动力学报发表期刊： 2012年5期页码:摘要： 根据轴连轴承组件的结构及特点,建立了有限元模型,实现了对轴连轴承温度场的有限元分析.首先采用拟静力学方法分析出轴承工作时钢球的自转速度,然后计算出轴承在不同的内圈转速、轴向载荷和径向载荷下的...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2012年5期页码:摘要： 滚动轴承故障振动信号往往是多分量的调幅-调频信号,而传统包络分析方法需要根据经验设置滤波器的中心频率与带宽,因而会带来解调误差.基于此,提出了一种基于局域均值分解（local mean de...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2012年5期页码:摘要： 为了制造出高精度硬齿面面齿轮和获得抛物线传动误差并提高传动稳定性,提出一种采用碟形砂轮加工面齿轮的磨齿方法.分析了碟形砂轮磨削面齿轮的展成原理和碟形砂轮的运动,根据展成原理推导了碟形砂轮的齿...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2012年5期页码:摘要： 以2K-H行星齿轮传动系统为研究对象,根据整个系统构成功率流动闭环的特点,建立了系统的力矩平衡条件和变形协调条件,并运用当量啮合误差理论,计算了各个行星轮以及系统的均载系数.从静力学角度分析...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2012年5期页码:摘要： 分析了烧蚀发动机和高过载烧蚀发动机实验得到EPDM（三元乙丙）的炭化层结构,获得烧蚀过程炭化层结构形成变化的机理,建立了考虑疏松致密结构的多孔炭化层物理模型.模型中炭化层为非均质的多孔可渗透...
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2012年5期页码:摘要：
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刊名： 航空动力学报发表期刊： 2012年5期页码:摘要： 从适航规章对全权限数字发动机控制（full authority digital engine control,简称FADEC）系统的安全要求出发,结合功能危险分析（functional ha...
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30. 涡轴发动机自适应非线性预测控制刊名： 航空动力学报发表期刊： 2012年5期页码:摘要： 为了实现当直升机旋翼负载变化时,尽量保持功率涡轮转速恒定,并提高系统动态品质,研究了一种针对涡轴发动机的自适应非线性预测控制（ANMPC）算法.基于涡轴发动机稳态数据和动态特性,采用递归最小...
航空动力学报基本信息
| 刊名 | 航空动力学报 | 主编 | 陈懋章 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国航空学会 | 主管单位 | 中国航空工业第一集团公司 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1000-8055 | CN | 11-2297/V |
| 邮编 | 100191 | 电子邮箱 | JAP@buaa.edu.cn |
| 电话 | 010-82317410 | 网址 | www.jasp.com.cn |
| 地址 | 北京市海淀区学院37号 |
航空动力学报评价信息
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