摩托车路面输入传递特性分析及试验

• 作者: 施全 石晓辉 邹喜红 钱晓渝
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 工学
• 关键词: 振动与波 摩托车 传递特性 分析 试验
• 年，卷（期）: 2012,（4）
• 所属期刊栏目: 振动噪声测试技术
• 页码范围: 195-198
• 分类号: TH113.1
• 字数: 3053字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2012.04.044

摘要

改善摩托车振动传递特性是提高摩托车振动舒适性的重要途径.基于所建立的路面输入下摩托车5自由度振动分析模型和拉格朗日方程,推导了车身和驾驶员垂直加速度对前后轮位移的频率响应特性.结合某125摩托车,编制Matlab程序对频率响应特性进行了数值计算,并借助道路模拟试验机对摩托车传递特性进行试验.结果表明,提出的摩托车传递特性分析和试验方法对提高摩托车振动舒适性具有重要的指导作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	石晓辉	重庆理工大学汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室	79	481	11.0	18.0
2	邹喜红	重庆理工大学汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室	40	136	7.0	9.0
3	施全	重庆理工大学汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室	27	260	8.0	15.0
4	钱晓渝		2	3	1.0	1.0