基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
首先把路面温度场简化为非周期一维温度场,用分离变量法得到齐次边界条件下与温度场基本方程相容的傅里叶级数;然后用格林公式在边界展开热传导方程,得到傅里叶级数系数的常微分方程组,并用拉普拉斯变换求解;最后用实测数据标定的材料参数预测路面温度场。分析结果表明:傅里叶级数第4项仅在-0.1℃~0.1℃范围内波动;初始温度扰动对温度场有短时影响,如果扰动深度增大则影响时间变长;用实测数据标定模型后,模型可以较准确地预测路面温度场,标准差为1.88℃。
推荐文章
对称荷载作用下弹性地基梁的傅里叶级数解
地下结构
弹性地基梁
地基沉降
脱空
傅里叶级数
带接头地下管线变形的傅里叶级数解
地下管线
接头
变形
弹性地基梁
傅里叶级数解
一维非稳态导热问题收敛性傅里叶分析
非稳态
导热
收敛
傅里叶
平板在周期温度激励下的非傅里叶温度响应
无限大平板
双相延迟模型
分离变量法
温度响应
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 路面非周期一维温度场的傅里叶级数解
来源期刊 中国公路学报 学科 交通运输
关键词 道路工程 路面 傅里叶级数 温度场 初始条件
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 29-34,46
页数 分类号 U416.2
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙立军 同济大学交通运输工程学院 457 9588 52.0 72.0
2 吴建良 同济大学交通运输工程学院 6 18 2.0 4.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (15)
共引文献  (85)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (14)
同被引文献  (40)
二级引证文献  (54)
1992(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2002(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2004(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2005(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2006(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2009(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2012(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2013(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2014(4)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(1)
2015(7)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(5)
2016(7)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(5)
2017(9)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(7)
2018(9)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(8)
2019(22)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(19)
2020(9)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(9)
研究主题发展历程
节点文献
道路工程
路面
傅里叶级数
温度场
初始条件
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国公路学报
月刊
1001-7372
61-1313/U
大16开
西安市南二环路中段长安大学内
52-194
1988
chi
出版文献量(篇)
3614
总下载数(次)
9
总被引数(次)
77339
论文1v1指导